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高速公路行業數據統計

2020-03-18 14:29:18報告大廳(www.anpas.cn) 字號:T| T

  在現代化工業建設中,對陸地交通運輸的需求擴大下,我國高速公路里程13.10萬公里,增加0.75萬公里,高速公路車道里程57.95萬公里,增加3.11萬公里,以下是高速公路行業數據統計分析。

高速公路行業數據統計

  高速公路行業分析指出,我國高速公路建設起步相對較晚,整體發展較快。自1988年中國修建第一條滬嘉(上海-嘉定)3200高速公路以來,中國高速公路建設經歷了三個發展階段:1988~1992年為起步階段,年均高速公路通車里程在50~250公里之間;1993~1997年為我國高速公路發展高潮,發展速度相對較快,年通車里程保持在450~1400公里之間;1998年至今為高速公路的大發展時期,在國家積極財政政策的推動下,高速公路發展迅速。

  2008年,受全球金融危機影響,我國推出“四萬億”計劃,我國迎來的大基建時代,國家基礎設施建設整體加快,高速公路行業得到了迅速發展。國家交通運輸部統計數據顯示,2018年末,全國公路總里程達到485萬公里,是1949年的60倍。2018年末,高速公路總里程14.3萬公里,增加0.61萬公里,總里程居世界第一位;高速公路車道里程63.33萬公里,增加2.90萬公里。高速公路行業數據統計指出,國家高速公路里程10.55萬公里,增加0.33萬公里。

  截至2019年末,全國鐵路營業里程達到12.4萬公里,比上年增長2.5%,其中高鐵營業里程超過2.2萬公里。全國鐵路路網密度129.2公里/萬平方公里,增加3.2 公里/萬平方公里。鐵路營業里程中,復線里程6.8萬公里,比上年增長5.2%;電氣化里程8.0 萬公里,增長7.4%。

  全國通公路的鄉(鎮)占全國鄉( 鎮) 總數99 % , 其中通硬化路面的鄉(鎮)占全國鄉(鎮)總數99.00%,比上年提高0.38個百分點;通公路的建制村占全國建制村總數99.94%,其中通硬化路面的建制村占全國建制村總數96.69%、提高2.24個百分點。

  全國公路橋梁80.53萬座、4916.97萬米,比上年增加2.61萬座、324.19萬米,其中特大橋梁4257座、753.54萬米,大橋86178座、2251.50萬米。全國公路隧道為15181處、1403.97萬米,增加1175處、135.58萬米,其中特長隧道815處、362.27萬米,長隧道3520處、604.55萬米。

  全國擁有公共汽電車運營線路52789條,比上年增加3884條,運營線路總長度98.12萬公里,增加8.69萬公里。高速公路行業數據統計指出,公交專用車道9777.8公里,增加1208.7公里;BRT線路長度3433.5公里,增加352.3公里。軌道交通運營線路124條,增加19條,運營線路總長度3727.5公里,增加532.1公里;其中,地鐵線路103條、3269.7公里,輕軌線路9條、298.8公里。城市客運輪渡運營航線112條,減少11 條,運營航線總長度505.0公里,減少63.9公里。

  全國內河航道通航里程12.71萬公里,比上年增加0.01萬公里。等級航道6.64萬公里,占總里程52.3%,提高0.1個百分點。其中三級及以上航道1.21萬公里,占總里程9.5%,提高0.4個百分點。

  目前,我國高速公路里程達到14.26萬公里,其中國家高速公里里程為10.55萬公里,與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距,與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看,我國將會提前完成規劃目標,但是在政策的作用下,隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大,居民出行要求的提高,我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢,以上便是高速公路行業數據統計分析所有內容了。

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